La seconda guerra mondiale sospese ulteriori sviluppi, ma subito finito il conflitto bellico le menti ricominciarono a lavorare alacremente e nacque “l’utilitaria”, termine che poi venne usato impropriamente affibbiandolo a tutte le vetture di piccole dimensioni.
L` utilitaria nella definizione tecnica è un particolare tipo di autovettura, caratterizzata da dimensioni e dotazioni essenziali, progettato per assolvere le più correnti funzioni pratiche del trasporto promiscuo o alternato di persone e cose, a fronte di un prezzo di acquisto e di costi di gestione particolarmente contenuti.
Il termine "utilitaria" fu coniato per questo tipo di vetture mutuandolo lo dal francese "véhicule utilitaire" (veicolo utilitario), definizione con la quale in Francia vengono generalmente chiamati i veicoli commerciali leggeri.
La prima utilitaria italiana fu la Fiat 500 Topolino Giardiniera del 1948, fino alla 500 C Belvedere seguita dalla Fiat 600 Multipla, dalla Fiat 500 Giardiniera e dalla Autobianchi Bianchina Panoramica.

Ma la vera rivoluzione nell’auto per la gente si ha l’11 Marzo del 1955 con il lancio della Fiat 600.
Con questa vettura, che sostituisce la Topolino nasce la vettura compatta per la famiglia. La Fiat 600 decretò anche il lancio delle vendite rateali ed anche questo contribuì ad avvicinare l’automobile alla gente. Due anni dopo nacque la Nuova Fiat 500, veicolo che avrebbe rafforzato l’aumento delle vetture per famiglia, ma al tempo stesso creò negli anni 60 l’avvento di un secondo fenomeno : la seconda auto di famiglia, l’auto normalmente dedicata alle mogli che potevano così in maniera indipendente dal marito spostarsi per portare a scuola i figli e dedicarsi con maggiore comodità alle commissioni personali e per la famiglia. Dalla costola della 500, nacque l’Autobianchi Bianchina con le varianti berlina , panoramica e cabriolet.

 Negli anni settanta, l`avvento delle vetture a due volumi con portellone posteriore, come la Autobianchi A112, che andava a sostituire la Bianchina o la Fiat 127 che sostituiva due modelli : la 600 e la 850, il significato di "utilitaria" si estese anche alle automobili economiche di piccola cilindrata.

Nella storia dell`Automobile il tempo è galantuomo ed oggi le piccole auto hanno un posto importante non solo nel cuore ma anche nel garage dei collezionisti.
Vetture compatte, dalla meccanica semplice, affidabili e dalla gestione economica, oggi consentono di poterle utilizzare come una valida alternativa agli enormi scooter che hanno ormai invaso le nostre strade.
La rivincita delle piccole, una scelta che unisce passato e presente, guardando al futuro, perchè investire in una piccola auto è sempre stata una buona spesa, ed oggi è un possibile piacevole investimento.